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春のバイクシーズンの始まり
WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2018年4月22日_1

4月に入って気温も急上昇してきたので、週末に枠がある4月からサーキット走行を再開。
自分とタイヤの馴らし兼ねて今月はすでに2回走らせているが、先週末の日曜(4月22日)も
交換パーツの様子見かねて、袖ヶ浦フォレストレースウェイでWR250Xを走らせてきた。

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posted by: gottini | WR250X | 22:57 | comments(0) | trackbacks(0) |
早春の金属コーティング祭(PWC/DLC/モリブテンショット/CR-1)
アドレスV100_PWCモリブテン加工

昨年末から今冬にかけて施工・手配していた「金属コーティング」。
きっかけは昨夏にバイク用品量販店の店頭デモで、摺動性能すさまじいパーツ動作を見たこと。

例によってWR250Xに試す前に「疾走る実験機」のアドレスV100で、駆動部品のリフレッシュ兼ねて試すことに。

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posted by: gottini | アドレスV100 | 23:03 | comments(0) | trackbacks(0) |
年内最後のサーキット走行(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ2017年12月10日_1

昨年比で3割増し?で冷え込む、2017年12月。

 

年内のサーキット走行もそろそろ手仕舞いにすべく、先週末(2017年

12月10日)は、WR250Xで袖ヶ浦フォレストレースウェイへ。

 

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posted by: gottini | WR250X | 22:49 | comments(0) | trackbacks(0) |
夏〜秋のモタードライフ

2017年7月31日_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_モタード1

 

今年は夏の終わりも秋もハッキリしないまま、いつの間にか冬になってしまった。

特に10月は一度もコース走行や奥多摩に行くことも無く、9月上旬に意気揚々と

履き替えたピレリのスーパーコルサAも、ただの街乗り&ツーリングタイヤに。

 

ここ4ヶ月ほど放ったらかしにしていた、夏から秋にかけてのモタードライフまとめ。

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posted by: gottini | WR250X | 23:59 | comments(4) | trackbacks(0) |
ネックプロテクターの補修カスタム(リアットブレースST-X)

リアットST-X補修カスタム1

話はややさかのぼること、約2ヶ月前の5月連休。

 

岡山国際で起こったオイル漏れからの多重転倒死亡事故から約10日後の

袖ヶ浦フォレストレースウェイで起こった、他車によるオイル

撒き散らし事件で、それは起こった('A`)…。

 

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posted by: gottini | バイカーの装備 | 23:17 | comments(2) | trackbacks(0) |
早朝峠散歩からサーキット走行へ(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト1

梅雨時期の中、終日晴天だった一昨日(2017年6月16日)は、会社サボって

早朝奥多摩 → お昼からサーキット走行という、がっつり二輪走行日。

 

今週日曜日の袖ヶ浦フォレストの二輪走行枠は天気がいまいち読めないため

4回目?くらいの梅雨入り前のプチ走り納め。

 

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posted by: gottini | WR250X | 10:13 | comments(2) | trackbacks(0) |
西伊豆スカイライン早朝峠散歩(2週連続)

WR250X_西伊豆スカイライン1

2週続けて遠路はるばる出かけて行って、今週も霧まみれだったらアホの極み」と

考えたが、梅雨入り直前に絶景峠散歩を求めて一昨日(2017年6月4日)行ったら

最高の朝に出会うことに。

 

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posted by: gottini | WR250X | 00:08 | comments(0) | trackbacks(0) |
西伊豆スカイライン早朝峠散歩

WR250X_西伊豆スカイライン1

先週末(2017年5月28日)は早朝から西伊豆スカイラインへ。

日の出とともにワイディングへの峠散歩を試みたものの、道中は真っ白…。

 

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posted by: gottini | WR250X | 00:05 | comments(0) | trackbacks(0) |