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サーキット走行40(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)
 WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2014年4月29日_1

4月最終週のサーキット走行も、袖ヶ浦フォレストレースウェイ。
つい3時間前くらいまで奥多摩に居たので、気温差が半端ない。

4℃から20℃、そんな気温変化についていけない
うららかな春の日は、絶好のサーキット走行日和。

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2014年4月29日_2

明日からは雨なので、コレで連休前半は疾走りおさめ。
上着いらずで、ここまで冬用インナー&ツナギで来る。

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2014年4月29日_4

ウォータースポットもオイル処理跡もない。

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2014年4月29日_5

午後からの走行枠なので、早朝に峠散歩ができた
ちなみに4輪と2輪の走行枠の合間に、カートとフォーミュラーカーが疾走っていた。

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2014年4月29日_6

走行時間前に暑くてインナーを1枚脱ぐ。

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2014年4月29日_7

先日まで同じWR250X乗りだった、常連の「ライテク練習会連絡係」さんの
ニューマシン・ヤマハのMT-09

袖ヶ浦フォレストでの試乗会にハズレた、モタード乗りの自分としても興味津々。

1枠目に最終コーナーで転倒した、DUCATIの後片付けを手伝われていて
残念ながら結局走らされず...。

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2014年4月29日_9

期待のS20EVOは、やはり良いフィーリングのハイグリップタイヤだった。

今日は路面温度が30℃超えていたが、空気圧の上昇はBT-090よりも
少ないのは意外だった。

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ_2014年4月29日_10

気持ちよく2枠疾走って、さくっと退散。

posted by: gottini | WR250X | 23:58 | comments(0) | trackbacks(0) |









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