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西伊豆スカイライン早朝峠散歩
モタード_西伊豆スカイライン1

今日(2015年9月6日)は、午後から袖ヶ浦フォレストの二輪走行枠だが
あいにくの雨予報なので行かずに、代わりに朝のうちに早朝峠散歩。

約1ヶ月半前の筑波での転倒から、今週末にようやく直ってきたWR250Xの
走行チェックも兼ねて、5時半台からじっくり流してみた。

WR250X_京都滋賀ツーリング2015年_7

早朝4時〜5時台の東名&伊豆縦貫道は、もう冷える((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル。
ペラペラのナイロンインナーなしのメッシュジャケットでの早朝峠散歩は
そろそろ終わりの時期。

モタード_西伊豆スカイライン4

今朝(2015年9月6日)の西伊豆スカイラインは、薄曇り+時折弱々しい日差し。
路面コンディションはとてもよく、気持ちよく流す。

モタード_西伊豆スカイライン2

さすがに天気予報がイマイチ&眺望もきかないので、人もほとんどおらず。

モタード_西伊豆スカイライン3

約2ヶ月ぶりにやってきた仁科峠。
空はそろそろ秋の気配。

モタード_西伊豆スカイライン5

思っていた以上に峠散歩に向いていた、今日の西伊豆スカイライン。

モタード_西伊豆スカイライン6

WR250Xは以前と変わらず右に左にキビキビと旋回・加速し、言うことなし。

モタード_西伊豆スカイライン7

7月に筑波で使って以来のRS10(Hレンジ)は、さすがに気持ち(・∀・)イイ!!。

コース走行ではずいぶんと差を感じたが、峠散歩程度ではブリヂストンが謳うほど
S20EVOとの差異は感じられず。

ちょっと安心感が増したかな?という程度だが、このわずかな差に
安全マージンが含まれていると信じたい。

モタード_西伊豆スカイライン8

案の定、富士山もまったく見えず。

WR250X_京都滋賀ツーリング2015年_6

そのまま山を下って、沼津漁港の行きつけの定食屋に直行。
うーん、今日のアジはまぁまぁといったとこ。

おしぼりもイマイチきれいでなかったが、自分の顔や首吹いたらさらに汚くなった…
サクッと東名使って帰宅。

posted by: gottini | WR250X | 11:28 | comments(0) | trackbacks(0) |









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