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早朝峠散歩からサーキット走行へ(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ18

(Photo:moony氏)

昨日(2017年4月22日)は夕方から雨予報。

 

「土曜は日中、目いっぱい乗るしかない」と考え、朝イチで

奥多摩から、お昼は袖ヶ浦フォレストレースウェイ。

 

2017年仕様のWR250Xにもだいぶ慣れ、馴らしも進んだ1日に。

 

WR250X_奥多摩2017年_2

先週も早朝は3度だったが、今週末も同時刻帯の奥多摩は3度。

路肩の雪はすっかり無くなっていたが、相変わらず手足の指先が

かじかむ寒さ。

 

すっかり忘れていたモタードの乗り方を、さらに思い出してくる。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ1

いったん帰宅し、冬装備のツーリングウェアからツナギに着替え

一路、袖ヶ浦フォレストレースウェイへ。

 

途中に立ち寄った海ほたるからの景色は、どんより曇り空。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ3

約4ヶ月半ぶりにやってきた、袖ヶ浦フォレストレースウェイ。

現地は薄曇りだが時折薄日もさす、なかなかのコンディション。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ8

12時時点で、路面温度は約29度。

しばらく使っていなかったら、バッテリー切れ表示が点滅。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ4

この時期、路面温度は3時間で約7度上昇。外気温から+5度と見ておく。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ10

前回乗った12月1週目と同じサス設定にし、1枠目コース出て軽く

ローリングさせた瞬間に「フロント、動きスギィィィ」と戸惑う。

 

SKFのフォークシールとTechnicsのフォークオイル、そして

新品インナーフォークで、昨年までのサス設定はあまり参考に

ならないくらい動きが変わったのが分かった、走行時間30分。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ12

1枠目の動きから2枠目は、これまでの伸び設定にさらに2ノッチ

圧側を1ノッチ強めたところ、昨年までなし得なかった理想的な動きに。

 

しかし右コーナーで、よりハードブレーキングしながら寝かし込み→

リリースしながら寝かし込まないと、いいラインにバイクを

もっていくのが難しい。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ11

リアサスペンションにストロークセンサーを付けたことが、

サス設定を見直すきっかけになったので、良い気付きになった。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ19

(Photo:moony氏)

久々にコース上で乗るWR250Xは面白い反面、なかなか怖い。

そして20分くらい乗ると身体が疲れ、精神的にもお腹いっぱいに。

 

走行写真見返しても、肘が下がり気味……。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ13

4ヶ月半メンテ中はほったらかしになっていて、サイドが

カピカピになっていたRS10(Hレンジ)は、一皮剥いて再び

グリップ感を取り戻した。

 

WR250X_袖ヶ浦フォレストレースウェイ7

連休前にもう一度サーキット走行し、サス設定のデータ取りと

サイドをもう少し減らしてから、GWのツーリングに行きたいが

天候はいかに……。

posted by: gottini | WR250X | 22:51 | comments(2) | trackbacks(0) |
>タニオさん

先週土曜日はありがとうございました。
タニオさんが居なかったら、ライセンス失効のまま、コースから放り出されるとこでした。

久々にコース上で走らせたバイクは、ややおっかなびっくりでした。
帰りは自分も全く雨に遭わず帰宅でき、重ねて幸運でした。

袖ヶ浦で次お会いした際は、缶コーヒーでも奢らせていただきたくm(_ _)m。
| gottini | 2017/04/24 1:12 PM |
 お疲れ様でした。
 暖かくなってきたせいか、コースは混み混みでアレしたね。。。
 1本目に、2台前を行くgottiniさんをしばらく追いかけて見ていたら4コーナのツッコミで一台前の、多分まだ慣れてない方ですかね?gottiniさんを真似て同じラインを走ったら出そうになってましたよ。。。そりゃあんた無理ですよ!gottiniさんのツッコミについていこうなんて。。。と思ってニヤッとしてました。

 帰りの雨は大丈夫でしたか?俺は、奇跡的に?雨に降られず自宅到着しましたよ。
 またサーキットで会いましょう!
| タニオ | 2017/04/23 11:36 PM |









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