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早朝峠散歩からサーキット走行へ(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト1

梅雨時期の中、終日晴天だった一昨日(2017年6月16日)は、会社サボって

早朝奥多摩 → お昼からサーキット走行という、がっつり二輪走行日。

 

今週日曜日の袖ヶ浦フォレストの二輪走行枠は天気がいまいち読めないため

4回目?くらいの梅雨入り前のプチ走り納め。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト2

ほぼ毎週末のように早朝の奥多摩には来ているが、平日には久々に訪れる。

週末の早朝よりもさらに交通量は少なく、気持ちよく峠散歩。

 

早朝5時前の気温は、ようやく2桁に達するようになってきた。

(といっても道中の途中は8度前後)

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト3

たった2ヶ月で、定点観測しているこの場所の草木が青々と生い茂っているのに

季節が夏に向かいつつあるのを実感する。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト4

早朝の柳沢峠も、あいかわらず一人きり。

出迎えてくれるのも、あいかわらずウグイスの鳴き声のみ。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト5

今朝も柳沢峠から眺められた、雲海に浮かぶ絶景富士山。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト6

フルーツライン途中から眺めた、雲海の下の甲府盆地はうっすら青空。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト7

いったん帰宅してから昼前にやってきた、袖ヶ浦フォレストレースウェイ。

気温8度の峠道から気温28度の初夏のサーキット走行は、乗り手がやや堪える。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト8

梅雨シーズンにはめったにない、完全ドライコンディションのコース路面。

しかも走行台数は、平日の約半分。

 

これだけでも会社サボってきた価値は十分。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト9

ここから1ヶ月、これくらいの青空は拝めないかと思うと、なかなか貴重な1日。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト10

12時過ぎの時点で、路面温度はすでに50度オーバー。

すでにコース上は夏真っ盛り。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト13

来月の梅雨明け時に参加する筑波の走行会に向けて、WR250X外装も

夏用の?痛単車モタード外装に衣替え。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト12

今の仕様でサスセッティングはほぼ把握しているものの、ややマンネリ気味。

 

どこかの枠でコーナー進入時にリアブレーキを引きづって、もう少し

リアを沈める練習をしたいが、毎回つい忘れてしまう。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト11

袖ヶ浦フォレストを疾走るレザー縫製職人・Moony氏の手によって

補修カスタムが施された、リアットの前後ストラップ。

 

切れたナイロンベルトの代わりに、伸縮性のあるレザーに換装。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト14

約1ヶ月ぶりのサーキット走行だったこの日に初めて装着したが

調整機構のない漢仕様にしては、測ったようにピッタリフィット。

 

走行時はまったくリアットの存在を感じないくらい、良い装着感だった。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト15

この時期になると、凍らして半解凍のシャーベット状になったポカリゼリーが

最高に美味い。夏のサーキット走行時には「アイスノンスプレー」とともに必需品。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレスト16

5月の連休中に交換して約4000キロ走行したα13SP(Hレンジ)は、あいかわらずの

ハイグリップぶりだが、路面温度が60度に限りなく近かったと思われる14時台には

フルバンク中に、前後タイヤとも緩やかに滑りだしたこと数回。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレストレースウェイ20

減り方に関しては、RS10(Hレンジ)とほぼ同等。

街乗り・ワインディング・高速道路使ってのツーリング、そして

サーキット走行に使っても、フツーに?9000キロくらい持ちそうな予感。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレストレースウェイ18

今回の走行タイムは、前回5月下旬よりも全体的に向上したものの

自己ベストには0.4秒届かず。

 

もう少し詰めて通いたいとこだが、はたしてこの先1ヶ月の天候は如何に…。

 

WR250X_奥多摩_袖ヶ浦フォレストレースウェイ21

今月から?袖ヶ浦フォレストレースウェイの自動販売機で売られていた

アクエリアスの経口補水液

 

先月もそうだったが、初夏〜夏の時期は走行中に喉が乾いてたまらず

17分位で走行をギブアップすることが多かった。

 

この日はこの経口補水液を試しに飲んでみたところ、かなり久々に

走行枠30分間疾走りきることができた。

 

このスポーツ走行用のラジエター液のような名前の飲み物が本当に夏場の

コース走行で有効なのか、次回の走行でも自身の身体でテスト予定。

posted by: gottini | WR250X | 10:13 | comments(2) | trackbacks(0) |
>ムーさん
コメントありがとうございます。願わくば、ここ半年くらいであと1.5センチくらい伸びてほしいとこです。
自分以外の補修作業依頼があったら、5,000円くらい課金してください。
今回のお礼は、次回二輪走行枠で。
| gottini | 2017/06/20 3:39 PM |
(・∀・)まぁピッタリでしたの♪
良かったです。あのゴムより2cm伸ばして作ったんです。
そしてゆとりをもたせたはずだったんですけど、何か試着したらけっこうゴムよりタイトに締まっちゃったんですよね。
やっぱり知らず知らずにゴムの伸縮性が出ていたんだなって感じました。


冷却補充液wのような経口補水液。
中身は点滴そのものなので、ガブ飲み注意で少量ずつ飲んだ方がイイですよ♪
| ムーさん | 2017/06/18 10:30 PM |









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